Двигатель ЗИЛ-130 – это легендарный агрегат, ставший символом советского автомобилестроения. Этот надежный и неприхотливый двигатель верой и правдой служил на грузовиках ЗИЛ-130 на протяжении десятилетий. Он обеспечивал необходимую мощность для выполнения разнообразных задач, от перевозки грузов до работы в коммунальном хозяйстве. В этой статье мы подробно рассмотрим двигатель ЗИЛ-130, его мощность, технические характеристики, историю создания и особенности эксплуатации.
История Разработки и Производства Двигателя ЗИЛ-130
Разработка двигателя ЗИЛ-130 началась в 1950-х годах в рамках программы по созданию нового поколения грузовых автомобилей. Перед конструкторами стояла задача разработать мощный и надежный двигатель, способный обеспечить высокую производительность нового грузовика. Прототипы двигателя проходили многочисленные испытания в различных климатических условиях, чтобы гарантировать его работоспособность в широком диапазоне температур и нагрузок. Серийное производство двигателя ЗИЛ-130 было налажено на Заводе имени Лихачева (ЗИЛ) в Москве и продолжалось вплоть до 1990-х годов.
Основные Этапы Разработки
- 1950-е годы: Начало разработки двигателя ЗИЛ-130.
- 1962 год: Начало серийного производства двигателя.
- 1990-е годы: Завершение производства двигателя ЗИЛ-130.
Технические Характеристики Двигателя ЗИЛ-130
Двигатель ЗИЛ-130 представляет собой бензиновый, карбюраторный, V-образный восьмицилиндровый агрегат. Он обладает рядом технических особенностей, которые обеспечивают его надежность и производительность. Рассмотрим основные технические характеристики двигателя ЗИЛ-130:
Основные Параметры Двигателя
- Тип двигателя: Бензиновый, карбюраторный, V-образный
- Количество цилиндров: 8
- Рабочий объем: 5996 куб. см (6 литров)
- Диаметр цилиндра: 100 мм
- Ход поршня: 95 мм
- Степень сжатия: 6.5 (позднее увеличена до 7.0)
- Мощность: 150 л.с. (110 кВт) при 3200 об/мин (первые выпуски), позднее увеличена до 180 л.с. (132 кВт) при 4000 об/мин
- Крутящий момент: 412 Нм при 1800-2000 об/мин
- Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8
- Система питания: Карбюратор К-88А (позднее К-88АМ, К-88АТ)
- Система зажигания: Контактная (позднее бесконтактная)
- Система охлаждения: Жидкостная, с принудительной циркуляцией
- Масса двигателя (сухая): 390 кг
Особенности Конструкции
Двигатель ЗИЛ-130 имеет ряд конструктивных особенностей, которые обеспечивают его надежность и долговечность. Блок цилиндров отлит из чугуна, головки блока цилиндров – из алюминиевого сплава. Коленчатый вал – кованый, с противовесами. Распределительный вал расположен в развале блока цилиндров и приводится в движение цепью. Система смазки – комбинированная, под давлением и разбрызгиванием. Система охлаждения – жидкостная, с термостатом и радиатором.
Мощность Двигателя ЗИЛ-130: Факторы и Модификации
Мощность двигателя ЗИЛ-130 является одним из ключевых параметров, определяющих его производительность. На протяжении всего периода производства двигатель ЗИЛ-130 претерпевал различные модификации, направленные на увеличение его мощности и улучшение других характеристик. Изначально двигатель ЗИЛ-130 развивал мощность 150 л.с. (110 кВт) при 3200 об/мин. Однако, благодаря усовершенствованиям, мощность двигателя была увеличена до 180 л.с. (132 кВт) при 4000 об/мин.
Факторы, Влияющие на Мощность
На мощность двигателя ЗИЛ-130 влияют различные факторы, включая:
- Степень сжатия: Увеличение степени сжатия позволяет повысить мощность двигателя.
- Качество топлива: Использование качественного топлива с высоким октановым числом способствует более эффективному сгоранию топливной смеси и увеличению мощности.
- Настройка карбюратора: Правильная настройка карбюратора обеспечивает оптимальное соотношение воздуха и топлива, что также влияет на мощность двигателя.
- Состояние системы зажигания: Исправная система зажигания обеспечивает своевременное и качественное искрообразование, что необходимо для эффективного сгорания топлива.
- Техническое состояние двигателя: Износ деталей двигателя, таких как поршни, кольца и клапаны, может привести к снижению мощности.
Модификации Двигателя ЗИЛ-130
Существовало несколько модификаций двигателя ЗИЛ-130, отличающихся по своим характеристикам и области применения. Наиболее распространенные модификации:
- ЗИЛ-130: Базовая модель двигателя, устанавливаемая на грузовики ЗИЛ-130.
- ЗИЛ-130Я5: Модификация двигателя, предназначенная для работы на сжиженном газе.
- ЗИЛ-130Е: Модификация двигателя с экранированным электрооборудованием.
Применение Двигателя ЗИЛ-130
Двигатель ЗИЛ-130 широко применялся на различных типах транспортных средств и оборудования. Он устанавливался не только на грузовики ЗИЛ-130, но и на автобусы, пожарные машины, автокраны и другую спецтехнику. Благодаря своей надежности и неприхотливости, двигатель ЗИЛ-130 пользовался заслуженной популярностью в различных отраслях народного хозяйства.
Транспортные Средства и Оборудование с Двигателем ЗИЛ-130
- Грузовики ЗИЛ-130
- Автобусы ЛАЗ-695Н
- Автокраны АК-75В
- Пожарные машины АЦ-40(130)
- Сельскохозяйственная техника (в качестве стационарного двигателя)
Преимущества и Недостатки Двигателя ЗИЛ-130
Двигатель ЗИЛ-130, как и любой другой агрегат, имеет свои преимущества и недостатки. Рассмотрим основные преимущества и недостатки двигателя ЗИЛ-130:
Преимущества Двигателя ЗИЛ-130
- Надежность: Двигатель ЗИЛ-130 отличается высокой надежностью и долговечностью.
- Простота конструкции: Простота конструкции обеспечивает легкость обслуживания и ремонта.
- Неприхотливость: Двигатель ЗИЛ-130 неприхотлив к качеству топлива и масла.
- Доступность запчастей: Запчасти для двигателя ЗИЛ-130 широко доступны.
- Высокая мощность: Двигатель ЗИЛ-130 обеспечивает достаточную мощность для выполнения различных задач.
Недостатки Двигателя ЗИЛ-130
- Высокий расход топлива: Двигатель ЗИЛ-130 отличается высоким расходом топлива.
- Низкая экологичность: Двигатель ЗИЛ-130 не соответствует современным экологическим требованиям.
- Шумность: Двигатель ЗИЛ-130 работает довольно шумно.
- Большой вес: Двигатель ЗИЛ-130 имеет большой вес.
Обслуживание и Ремонт Двигателя ЗИЛ-130
Для обеспечения надежной и долговечной работы двигателя ЗИЛ-130 необходимо своевременно проводить его обслуживание и ремонт. Обслуживание включает в себя регулярную замену масла, фильтров, свечей зажигания, а также проверку и регулировку различных систем двигателя. Ремонт двигателя ЗИЛ-130 может быть как текущим, так и капитальным. Текущий ремонт включает в себя замену изношенных деталей, а капитальный ремонт – полную разборку двигателя, дефектовку деталей, замену изношенных деталей и сборку двигателя.
Основные Операции по Обслуживанию
- Замена масла и масляного фильтра
- Замена воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Проверка и регулировка зазоров клапанов
- Проверка и регулировка системы зажигания
- Проверка и регулировка системы питания
- Проверка системы охлаждения
Рекомендации по Эксплуатации
Для продления срока службы двигателя ЗИЛ-130 необходимо соблюдать следующие рекомендации по эксплуатации:
- Использовать качественное топливо и масло.
- Своевременно проводить обслуживание двигателя.
- Избегать перегрузок двигателя.
- Не допускать перегрева двигателя.
- При появлении признаков неисправности немедленно обращаться к специалистам.
Двигатель ЗИЛ-130 оставил неизгладимый след в истории отечественного автомобилестроения. Его надежность и неприхотливость сделали его незаменимым помощником в различных отраслях народного хозяйства. Несмотря на свои недостатки, двигатель ЗИЛ-130 до сих пор пользуеться популярностью среди владельцев старой техники. Он продолжает работать и приносить пользу, напоминая о славном прошлом советской автомобильной промышленности. Этот двигатель – это символ эпохи, символ надежности и простоты. Его конструкция, проверенная временем, доказывает, что даже простые решения могут быть очень эффективными. Память о двигателе ЗИЛ-130 будет жить в сердцах многих поколений.
Описание: Узнайте все о двигателе автомобиля ЗИЛ-130, его мощности, технических характеристиках и истории создания. Подробный обзор легендарного мотора.